星岛环球网音讯：记者7月15日清晨从云南富宁县委宣传部得悉：7月14日16时15分左右，云桂铁路富宁地道1号横洞正洞（坐落富宁县板仑乡木都村委会金卡村小组旁）产生垮塌，导致正在洞内施工的15名工人被堵。现场已有400余人的救援队员展开救援，专业救援队已从昆明动身赶赴现场，但救援队员仍未能与洞内人员取得联系。

  央广网报导，据介绍，此次塌方段约20米，塌方段共分3级台阶作业面，经剖析塌方面为第1级，间隔撑子面30.6米，间隔洞口2.032公里（洞口至塌方处以悉数灌溉）。

  事端产生后，文山州、富宁县当即发动安全出产事端应急预案。案子、公安、消防、交通、铁建办等有关人员到达事端现场展开救援。现场已设暂时救援指挥部、医疗救助组、次序保护组、通讯电力组、善后处置组等7个工作组，并拟定了现场救援计划。

  现在，被堵空间与洞口有两股通风管道（一根为直径2米的布风管，一根为直径1米的高压风管）正常通风，救援队正在从洞口向内增插2股通风管道。现场已有1台挖机在严重排堵（因洞内空间存在约束，只容1台机械作业）。因为间隔反向洞口约700米（不具备施工条件），救援队还未与洞内被困人员取得联系。消防车、救助车正在洞外待命。

  据悉，云桂铁路(昆明至南宁客运专线)又叫云桂客专,作为国家《中长期铁路网规划》干线铁路，是云南省境内路程最长、规范最高、掩盖区县最多、出资尖端规划的铁路项目。该项目2009年12月27日开工，建造工期为6年，估计2016年末注册运营。云桂铁路东起广西南宁，西至云南昆明，是一条客货统筹的大才能、方便的区际干线铁路。估计全线建成通车后，从昆明到南宁的行车时间将由本来的12小时缩短为5小时左右，并与沪昆、渝昆、昆玉、南昆、南宁至广州高铁相连，一起构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。